به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی ارومیه ؛ سعادت افزود : محدودیت در مسیرهای جنوبی، اهمیت مرزهای زمینی و بنادر ترکیه را برای تجارت خارجی ایران افزایش داده است و این تغییر مسیر اگرچه امکان استمرار بخشی از صادرات و واردات را فراهم کرده، اما فشار مضاعفی بر زیرساختهای مرزی و ناوگان حملونقل زمینی وارد کرده است؛ بهطوری که فعالان اقتصادی از افزایش صف کامیونها خبر میدهند و خواستار تصمیمهای فوری برای تسهیل تردد در مرز هستند.
مهرداد سعادت رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه با اشاره به تأثیر محدودیتهای ایجادشده در مرزها و مسیرهای جنوبی کشور گفت: با توجه به شرایط موجود، بخش قابلتوجهی از تجارت خارجی کشور به سمت ترکیه و استفاده از بنادر این کشور سوق پیدا کرده است.
او افزود: ترکیه این امکان را فراهم کرده است که بخشی از مواد اولیه و کالاهای مورد نیاز ایران از طریق بنادر این کشور به مقصد ایران منتقل شود.
این همکاری در شرایطی انجام میشود که طرف ترکیهای نیز با دشواریهایی مواجه است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ارومیه با اشاره به افزایش حجم مبادلات دو کشور گفت: تجارت ایران و ترکیه در شرایط فعلی افزایش یافته و صفهای طولانی کامیونها در مرز نیز یکی از نشانههای افزایش حجم مبادلات است.
سعادت با این حال تأکید کرد: زیرساختهای ایران برای انتقال این حجم از کالا از مسیر زمینی آماده نیست و افزایش ناگهانی بار ورودی و خروجی، فشار زیادی بر مرزها وارد کرده است.
این فعال اقتصادی افزود: مسئولان استانهای مرزی بهصورت شبانهروزی در تلاش هستند مشکلات موجود را برطرف کنند و موضوع در سطح ملی نیز در حال پیگیری است.
رئیس اتاق مشترک ایران و ترکیه درباره میزان افزایش تجارت ایران و ترکیه نیز گفت: هنوز باید منتظر انتشار آمار رسمی گمرک باشیم و در شرایط فعلی نمیتوان رقم دقیقی اعلام کرد؛ با این حال شواهد میدانی نشان میدهد حجم تجارت و استفاده ایران از ظرفیتهای ترکیه افزایش قابلتوجهی داشته است.
رئیس کمیسیون گردشگری و سرمایه گذاری اتاق ارومیه ادامه داد: نیاز کشور در حوزههای مختلف ایجاب کرده است که در مقطع فعلی استفاده بیشتری از ظرفیت بنادر ترکیه و مسیرهای تجاری این کشور داشته باشیم.
سعادت با اشاره به سفر اخیر صمد حسنزاده، رئیس اتاق ایران به ترکیه و مذاکرات انجام شده در این سفر گفت: جلسات مهمی در حوزههای لجستیک، مالی و سایر زمینههای همکاری برگزار شده و اتاق مشترک ایران و ترکیه نیز در تلاش است نتایج این مذاکرات به تسهیل روابط اقتصادی دو کشور منجر شود.
به گفته سعادت، پیشنهادهایی نیز برای تسهیل تجارت در مرزها ارائه شده و انتظار بخش خصوصی این است که دولت و حاکمیت متناسب با شرایط فعلی، تصمیمهای جدی و بهموقعی برای تسهیل تجارت با ترکیه اتخاذ کنند.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکیه درباره صف کامیونها در مرز گفت: تعداد کامیونهای معطل در مرز بسیار زیاد شده و متأسفانه این مسئله بهتدریج در حال حادتر شدن است.
او افزایش همزمان صادرات و واردات را یکی از دلایل این وضعیت دانست و افزود: در حوزه ترانزیت نیز مشکلاتی داریم و تعداد کامیونهای موجود برای پاسخگویی به حجم فعلی کالا کافی نیست.
سعادت تأکید کرد: تغییر ناگهانی مسیر بخشی از تجارت از دریا به زمین، نیازمند ظرفیت لجستیکی بسیار بیشتری است و ناوگان فعلی ایران بهتنهایی توان پاسخگویی به این حجم از تقاضا را ندارد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ارومیه حذف جریمه سوخت کامیونها را یکی از پیشنهادهای مشخص بخش خصوصی برای کاهش مشکلات فعلی اعلام کرد و گفت: این پیشنهاد بهصورت مکتوب به مجلس و اتاق ایران ارائه شده و بر اساس کار کارشناسی صورت گرفته در مرحله نخست باید جریمه سوخت کامیونهای ایرانی حذف شود.
وی با انتقاد از دریافت این جریمه افزود: حتی زمانی که یک کامیون ایرانی بهصورت خالی وارد ترکیه میشود تا کالای مورد نیاز کشور را بارگیری و به ایران منتقل کند، مشمول جریمه میشود.