جلسه بررسی مسائل و مشکلات موجود و اتخاذ تصمیمات لازم در روند فعالیت شرکتهای سرمایه گذار مستقر در پایانه مرزی تمرچین با حضور مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با همراهی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان‌غربی و مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان‌غربی برگزار شد.
جواد هدایتی مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به تردد کم در مقایسه با مدت زمان توقف ناوگان در پایانه مرزی تمرچین افزود: علل این کار ممنوعیت حمل یکسره بار توسط مقامات طرف مقابل، محدودیت های جغرافیایی منطقه، تجمع در نقطه صفر مرزی و تداخل های متعدد در ورودی و خروجی آن است.
هدایتی گفت: ساماندهی پایانه مرزی تمرچین در افق کوتاه مدت و بلند مدت قابل انجام است که در برنامه کوتاه مدت نیازمند همکاری و هماهنگی تمام دستگاههای ذینفع و ساماندهی وضع موجود هستیم اما در برنامه بلند مدت ایجاد محور لجستیک و پس کرانه ای شدن فعالیت های خدماتی در دستور کار است که باید تمام ملاحضات حقوقی و شفاف سازی اقدامات در آن رعایت گردد.
وی ادامه داد: در سیستم پس کرانه ای اقدامات و تشریفات و ساماندهی ها در پشت مرز انجام و مرز فقط برای عبور و تخلیه مطرح می شود، همچنین با توجه به حاکمیتی بودن مرزها، تعدد درب در آن مجاز نبود و بخشهای خصوصی نیز نباید اتصال مستقیم به مرز داشته باشند بلکه این خط ارتباطی باید از کانال حاکمیتی مرزی و پس از کنترل و اعمال نظارت ها انجام شود.
امین ترفع مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی نیز در این جلسه با بیان اینکه افزایش توقف های مرزی بستر فساد و بی قانونی را فراهم می کند، گفت: تدوین طرحی برای ساماندهی، عدم تجمع، برقراری تردد آسان و نیز جلوگیری از قاچاق سوخت در دست اقدام است که در قالب آن تست ها در مرکز استان انجام و محموله بصورت پلمپ به مرز ارسال می شود.
وی افزود: لازم است ارگانهای ذیربط تمام امور خدماتی و رفاهی مرزی را بدون ملاحضات و با عدالت کامل به مردم بومی منطقه واگذار نمایند و دولت صرفا نقش حاکمیتی و نظارتی داشته باشد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری آذربایجان غربی هم در این جلسه اظهار داشت: ساماندهی پایانه مرزی تمرچین به عنوان تنها مرز رسمی ورود به اقلیم کردستان عراق برای تسهیل در تردد و افزایش صادرات اهمیت بسزایی دارد که تمام ارگانهای مربوط باید برای انجام آن تلاش کنند.
صادقی ادامه داد: تصمیم گرفته شد که تمام مراکز خدمت رسان در پس کرانه های مرز به فعالیت بپردازند و در مورد فعالیت شرکتهای خدمات رسان فعلی هم با اتمام مدت زمان اجاره تصمیم گیری خواهد شد که نظارت بر عملکرد آنها نیز بر عهده گمرک استان است.
ارسلان شکری مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی نیز با اشاره به اهمیت پایانه مرزی تمرچین و لزوم ساماندهی ورودی آن گفت : این پایانه مرزی دروازه ورودی به اقلیم کردستان عراق و کشور سوریه و در نتیجه دریای مدیترانه و قاره آفریقا و در مسیر کریدور شرق به غرب قرار گرفته که لازم است جهت تسهیل تردد و عدم توقف در آن چاره ای اندیشیده شود که بهترین کار انتقال خدمات و کنترل ها به پس کرانه مرز است.
شکری ابراز امیدواری کرد با تصمیماتی که در این جلسه گرفته خواهد شد و با همکاری و هماهنگی تمام دستگاههای اجرایی ذیربط بتوانیم شاهد رشد و بالندگی پایانه مرزی تمرچین و تردد روان در آن درنتیجه بالا رفتن ظرفیت های اقتصادی منطقه باشیم.